爆胎是高速行驶时分不测又风险的情况，详细表现是方向盘忽然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏...遇到这种情况往往就是遇到了爆胎。所谓爆胎其实就是指轮胎在很短工夫内得到大局部空气，从而影响正常行驶。

假如是前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，举措要轻柔，不能重复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐步慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，避免二次事故。

假如是后轮爆胎：车会出现一种不波动形态，发生一股细微的力气，使车子倾向爆胎的那一边，此时应使用收油减档的方式将汽车迟缓停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功用，而且通常车的后轮承载分量相对不高，正因为这样，后轮爆胎并不是十分风险，只需握稳方向盘即可。

日常留意事项：

1：进步对轮胎平安性的看法，平常要多反省轮胎，特别是上高速前，一定要做好充沛细致的反省，除了胎压之外，还要察看轮胎正面能否有裂口、胎面磨损情况，发现隐患应及时扫除。

2：活期施行轮胎换位，为保留同一辆车上轮胎磨损平均，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以防止轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上装置不一样型号或许新旧差别较大的轮胎。www.aizhi5.com

3：活期修正车轮均衡度，车轮不均衡度超标，高速行驶时将会发生高频的摆动，形成轮胎偏磨，不利于行车平安。轮胎修补后应该停止动均衡检测调整，轮胎单边动均衡检测值应该小于等于40克。

爆胎是高速公路上常见的一种事故形态，统计资料表明，爆胎和与爆胎有关的事故占高速公路事故总数的20%以上。机动车爆胎后，多数都导致了车毁货损、人员伤亡的严重后果，造成极大的经济损失。下面，具体谈一下对高速公路爆胎事故成因的认识。

因超速而爆胎的常见车型是小型客车，特别是性能良好的高级轿车。在高速公路上，一些性能良好的高级轿车动辄车速就达每小时110公里以上，性能相近的高级轿车在高速公路上相互超车时，时速更高。 就现代轿车通常采用的低压轮胎来说，当车轮上的载荷为允许值时，其轮胎内压在1.5—1.4个大气压之间，轿车在长时间高速行驶的情况下，轮胎与地面剧烈摩擦会产生大量的热量，热量积聚到一定程度会导致轮胎自身高温。高温对轮胎的不良影响有两个方面，一是使轮胎本身膨胀而抗压性变差;二是使轮胎内的气体膨胀导致轮胎内压升高。另外，轿车轮胎长时间保持高速运行状态时，轮胎与地面的接触面也长时间保持相对稳定的状态，轮胎劳损面难得到调节，这种状态保持较长时间后，往往会使轮胎内压超过轮胎劳损面负荷强度而爆胎。

为了避免不必要的危险发生，日常生活中，大家要定时的去检查车子及轮胎的状况，一旦发现什么问题要及时处理。

8ggg美高梅游戏官网给大家提供一些耳熟能详的避免爆胎发生的方法：

1、经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。至少每月一次检查所使用的轮胎(包括备胎)。

2、经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免胎冠变形。检查胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线，如有应及时更换。

3、经常在高速公路上行驶的车辆，每行驶一万公里对轮胎进行换位。

4、任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的速度，如转弯和遇到前方有坑洞等障碍物减速慢行。

5、所有轮胎都应在使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的使用寿命应在2~3年或者行驶6万公里左右)，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。

6、氮气可以延长轮胎使用寿命，更有助于长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率，增加车辆行驶安全性。